ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຈັກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍແຫ້ງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຈັກ.ໃນບັນດາລົດຈັກ, ທີ່ມີຄ່າຄວນທີ່ສຸດຂອງການເອົາໃຈໃສ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ scooter ຂອງແມ່ຍິງ.ເນື່ອງຈາກວ່າຕໍາແຫນ່ງຂອງການອອກແບບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດໃນລົດ, ສະກູເຕີອາກາດຂອງແມ່ຍິງແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະອົງປະກອບຂອງກອງອາກາດແມ່ນທຽບເທົ່າກັບຫນ້າກາກທີ່ພວກເຮົານໍາໃຊ້.
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາກາດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງສົມບູນ;ຫນ້າທີ່ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເພື່ອເອົາຂີ້ຝຸ່ນ, ດິນຊາຍແລະສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆໃນອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງຖັງສູບແມ່ນສະອາດ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນ ການໄດ້ຮັບອາກາດກ້ຽງ.
ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ inferior, ມີກະດາດກອງທີ່ຫຍາບຄາຍແລະການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນໃນອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້;ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຮູບຮ່າງຂອງມັນແລະແກະການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນການເຜົາໃຫມ້ໂດຍບໍ່ມີການກັ່ນຕອງ.ຫ້ອງ.ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ທໍ່ສູບ, ລູກສູບ, ແຫວນລູກສູບ, ແລະອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນ.
ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປ່ຽງຍ້ອນຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ inferior, ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງປ່ຽງ, ຕັນກະບອກ, ລູກສູບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຕ່ໍາ, ກະດາດກອງຂອງມັນງ່າຍທີ່ຈະຖືກອຸດຕັນໂດຍຂີ້ຝຸ່ນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ການດູດຊຶມຂອງອາກາດຂອງເຈ້ຍການກັ່ນຕອງຈະຊຸດໂຊມໄວ, ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຕ່ໍາໂດຍທົ່ວໄປມີ "ຮອຍຍັບ" ຫນ້ອຍຂອງເຈ້ຍການກັ່ນຕອງແລະພື້ນທີ່ກອງຂະຫນາດນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາກາດບໍ່ສາມາດກ້ຽງໄດ້ ການເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງເປັນເວລາດົນນານ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງຮູກອງຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ການດູດຊືມຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ, ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວັນສີດໍາຈາກທໍ່ໄອເສຍແລະບໍ່ພຽງພໍ. ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດດົນປານໃດ?ແຕ່ລະຄູ່ມືຂອງລົດໃຫມ່ຈະມີຄໍາອະທິບາຍໄລຍະຫ່າງທີ່ຈະແຈ້ງ.ຖ້າທ່ານໄດ້ສູນເສຍຄູ່ມື, ອີງຕາມປະສົບການການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຂ້ອຍ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາທ່ານວ່າ: ເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆການຂັບຂີ່ 2000KM ແລະປ່ຽນມັນທຸກໆ 12000KM ຂັບລົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫນ້ອຍ.ສະພາບຖະໜົນທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຄວນເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການທໍາຄວາມສະອາດ/ການທົດແທນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງສັ້ນລົງ.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ມີນ້ໍາ viscous ໃຫມ່ຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດ, ແຕ່ສາມາດປ່ຽນແທນໂດຍກົງເທົ່ານັ້ນ;ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫນ້ອຍ, ປ່ຽນມັນທຸກໆ 12000KM ການຂັບລົດ.
ໃຊ້ເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງລົດຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພະລັງງານ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ການຄວບຄຸມຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນອາກາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂະຫຍາຍທໍ່ສູບ, piston. , piston rings ຊີວິດ .
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-16-2021