ຊິ້ນສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບ: ແຕກຕ່າງກັນເທື່ອລະກ້າວ, ໂດຍສຸມໃສ່ຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆແລະຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະ ກຳ Tesla
1.1 ອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມ ກຳ ລັງຕົກຢູ່ໃນຄວາມກົດດັນ, ສ່ວນຂະ ແໜງ ອາໄຫລ່ລົດຍົນແມ່ນການປະເມີນລາຄາຕໍ່າສຸດໃນຮອບທົດສະວັດ. ຖືກຫລຸດລົງຍ້ອນການຫຼຸດລົງຂອງຕະຫຼາດລົດແບບດັ້ງເດີມ, ບໍລິສັດອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມໃນການຂົນສົ່ງ. ເຫດຜົນດ້ານການລົງທືນແມ່ນເພື່ອ ກຳ ແໜ້ນ ລູກຄ້າທີ່ຢູ່ລຸ່ມ + ການອອກແບບພະລັງງານ ໃໝ່ / ການຂັບຂີ່ແບບສະຫຼາດສອງສາຍ. ການຜູກມັດອົງປະກອບໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດທີ່ເກີດຈາກການອຸດສາຫະ ກຳ ອຸດສາຫະ ກຳ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຜູ້ ນຳ ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຄາດວ່າຈະຊ່ວຍເພີ່ມ ກຳ ລັງການຕໍ່ລອງແລະເກັບກ່ຽວຜົນຜະລິດຂະ ໜາດ ກາງ - ແລະການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວໃນ“ ການຫັນປ່ຽນສາມຢ່າງ”.
1.2 ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນພະລັງງານ ໃໝ່, ແລະສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະອຸດສາຫະ ກຳ ສາຍໄຟແຮງສູງ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ອຸດສາຫະ ກຳ ໃໝ່ ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານ ໃໝ່ ເປັນຈຸດສຸມຂອງການລົງທືນ. ຫຼັງຈາກການຜະລິດແລະການຂາຍແຮ່ຕາມລຸ່ມແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກ, ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອັດຕາ ກຳ ໄລລວມຍອດຂອງຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບຈະຫຼຸດລົງ, ແຕ່ບາງວິສາຫະກິດສາມາດຊົດເຊີຍມັນໄດ້ກັບປະໂຫຍດດ້ານຂະ ໜາດ ທີ່ບັນລຸໄດ້ຈາກການຜະລິດແລະການຂາຍມວນຊົນ.
1.3 ບູລິມະສິດການລົງທືນໃນປີ 2019: ຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະ ກຳ Tesla. Tesla ຈະຊຸກຍູ້ຕະຫລາດຈີນຢ່າງໄວວາແລະກໍ່ສ້າງບາງສ່ວນຂອງສາຍການຜະລິດ Model 3 ທີ່ຊຽງໄຮ້ລິງວາງໃນປີ 2019. ມັນມີແຜນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ຮູບແບບການຊື້ແລະການ ຈຳ ໜ່າຍ ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງສາມາດຟື້ນຟູຜູ້ ຈຳ ໜ່າຍ ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນປະເທດເປັນ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ. ພ້ອມນີ້ຍັງຈະຕື່ມຜະລິດຕະພັນພາຍໃນລາຄາ 250 ~ 400 ພັນຢວນພາຍໃນປະເທດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີຄວາມສ່ຽງຂອງອັດຕາ ກຳ ໄລທີ່ຕໍ່າແລະການພັດທະນາຂອງການສະ ໜອງ ທີ່ສອງ. ສຳ ລັບຜູ້ສະ ໜອງ ທີ່ມີທ່າແຮງ, ຜູ້ເຂົ້າ ໃໝ່ ໃນຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ຂອງ Tesla ສາມາດບັນລຸການເພີ່ມຂື້ນທີ່ບໍລິສຸດ; ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຂົ້າເຖິງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ Tesla ໝາຍ ເຖິງການຮັບຮູ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກແຮ່ພະລັງງານ ໃໝ່ ທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການສັ່ງຊື້ ໃໝ່ ເພີ່ມຂື້ນ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 10 -20-2020